F-16E/F block60属于F-16巨匠眷，但是它与天下上的任何F-16变体王人不同，更像是基于F-16原始筹谋的从头诞生kaiyun官方网站，而不单是是一次增量升级。当该规划在1990年代启动时，对F-16进行了更透顶的从头筹谋，相似于日本的F-2讲和机，但具有大型三角翼和其他空气能源学诊疗。

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这个自利自为的观点被烧毁了，转而大幅更始 F-16C/D block50/52,系数破耗阿联酋30亿好意思元。第一架F-16E/F于2003年12月首飞，第一架分娩型F-16E/F于2005年5月开动录用，系数有55架单座F-16E和25架双座F-16F。F-16E/F配备了保型油箱，其 F110-GE-132 通用电气涡扇发动机可输出 32000 磅的推力，比F-16C/D的 F110-GE-129发动机多出3000磅。F-16E/F遴荐诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-80有源相控阵雷达，和日本的F-2属于天下上较早配备有源相控阵雷达的战机。

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F-16E/F还具有先进的防护顽抗和态势感知系统，称为Falcon Edge集成电子战套件（IEWS）。它包括一个有源侵略系统和无源电子救援组件，可增强对飞机隔邻射频恐吓的态势感知，不错对这些射频恐吓进行坐标定位，尤其是大地防空雷达，F-16E/F可使用精准制导弹药快速对准它们。F-16E/F配备有至少八个耗尽性顽抗分派器，一个光纤拖曳钓饵与一部导弹贴近告警系统。

F-16E/F的驾驶舱是对F-16C/D的要紧升级，三个大型平板浮现器取代了旧的袖珍多功能浮现器和模拟形貌盘，此外还配备了具有全息视频投影功能的广角昂首浮现器。F-16E/F还装配了先进的数据链路、高度安全的超视距通讯系统以及为沙漠地区作战特意研制的环境适度系统，即使在极点的沙漠高温下也能对通盘电子系统进行快速冷却。

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但是，沙漠猎鹰最独有的子系统是其红外对准和导航套件。它被称为AN/AAQ-32里面FLIR对准系统（IFTS），包含两个病笃组件，一个是装配在进气谈上的对准吊舱，它源自诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/AAQ-28 LITENING对准吊舱，其作用款式与其他先进的对准吊舱相似，提供踏实的中波红外和光电视频传送，并具有激光测距、点追踪和对准功能。诚然它主要用于空对地打击，但它也可用于空对空搜索、追踪和识别。FLIR与IRST的分裂是FLIR主淌若通过热成像拍摄飞机前向视线，把热主见与冷主见分裂开来，重在拍摄；IRST则是通过红传奇感器对前线进行探伤搜索，重在搜索，不提供图像。

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另一个病笃组件是是F-16E/F机头上的圆形小块，有些东谈主以为这是一个红外搜索和追踪系统（IRST），但事实并非如斯。这其实是德州仪器公司的Falcon Eye FLIR系统的更新版块，该系统于1980年代开动诞生，主要主见是让遨游员大意得到夜视视线，因为那时还莫得熟习的夜视镜出现。与AH-64A阿帕奇武装直升机上的遨游员夜视传感器相似，Falcon Eye会将夜视视频投射到头盔式浮现器上，被视为F-16的近距离空中救援版块A-16的病笃潜在功能，但是A-16神气被取消了。

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LANTIRN本色上是两个吊舱，AN/AAQ-14是对准吊舱，AN/AAQ-13 是导航吊舱，它装有地形追踪雷达和扫视红传奇感器，用于在驾驶舱的 昂首浮现器上投射飞机的航向视图，像F-15E和F-16C/D Block40这么的飞机王人有零星的光栅扫描昂首浮现器。跟着时期的荏苒，空军对全天候、低空突防策略的依赖减少，讲和机机组东谈主员豪放使用夜视镜以及更先进的导航系统，对AN/AAQ-14和AN/AAQ-13的依赖过程裁汰。关于F-15E的机组东谈主员来说，这些吊舱仍然很病笃，但关于自后的F-16C/D机组东谈主员来说就不是很病笃了。

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其实F-16E/F机头上的FLIR系统集成了LANTIRN吊舱提供的通盘功能，让遨游员在夜间和恶劣抖擞条目下有更好的视线，这么就不需要特意佩带LANTIRN吊舱了kaiyun官方网站，这么不错迟滞分量，擢起飞气能源学后果，为翌日的其他传感器（如委果的IRST）腾出装配控件，并简易爱戴障碍用度。而AN/APG-80 有源相控阵雷达自己不错在空对空作战模式同期提供对地测绘功能，阿联酋的邻居沙特装备的F-15E养殖版块具有全天候低空穿透才智，因此阿联酋空军也需要保有此项平等才智。