IT之家 12 月 21 日音讯kaiyun体育，据The Air Current报谈，公司已获取中国航空监管机构的进犯许可，使其在四年多的冻结之后，距离规复向中国委派 737 MAX 飞机又近了一步。

该媒体征引未知道姓名的音讯东谈主士的话称，监管机构的许可已在今日获取批准。不外评释还称，737 MAX 飞机委派仍需获取中国国度发展和改革委员会（NDRC）的批准。

波音公司在一份声明中默示：“咱们将持续为中国客户提供维持，并准备好在时机到来时向其客户委派飞机。”

波音最成绩的产物 737 MAX于 2019 年在天下停飞，同期中国已暂停入口该机型。诚然安全禁令现已撤销，停飞前委派的飞机已在中国境内复飞，但新委派仍处于放弃情状。

IT之家附前情纲领：

波音 737 Max 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 东谈主遭难之后被天下多国禁飞，直到 2022 年才被部分国度允许复飞。

▲ 图源波音官网

2022 年 9 月，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了 737 MAX 飞机脱手评审（即 AEG 评审）专题会议，并将会在波音将其建议的疑问处理后发布《波音 737 系列飞机航空器评审评释》第二次改良，代表中国民航完陈规复 737 MAX 新飞机引进沿途过程。

2022 年 10 月，隶属蒙古航空公司（MIAT）的波音 737 MAX 在中国广州降落，这是波音 737 MAX 首架交易航班在近四年禁令后初次复飞中国航路。

2023 年 1 月，南航 CZ3960 航班从广州升起，飞往郑州，标记着波音 737 MAX 机型在中国规复交易载客运营。

波音公司高管在 2022 年底默示，决策在异日三年内规复财求实力，此前在两起 737 MAX 飞机坠毁和其他问题之后该公司接连损失，展望到 2025 年或 2026 年的年销售额将普及到约 1000 亿好意思元（现时约 6740 亿元东谈主民币）。