“五一”假期，北京迎来大客流，长安街是许多旅客必打卡的场地。被北京市民亲切称作“大1路”的公交车恰是行驶在长安街上的一起特有的局势线。

凌晨4时半，当东谈主们还在沉睡时，李彦辉就到了车队。检查车辆，换责任服，测乙醇和血压，5时整，李彦辉驾驶的1路公交车就动身了。

“五一”假期，北京1路公交车上的乘客领悟多了不少，天然有些拥堵，但许多乘客也曾不思错过路过天安门的时刻，举入部下手机、相机不休拍摄。

北京公交1路驾驶员李彦辉：尤其天安门广场那一段，通过内视镜一看好多拿入部下手机摄影，这种情况我们稍许减慢一下速率，尽量把车开自如。

北京的1路公交车，西起老山，东至四惠，全长27.1公里，无间长安街东西延伸线，是北京一起特有的移动局势线。

旅客龙义德：我从福建厦门来京旅游，今天挑升来坐北京的大1路，拍一下好意思景。从军博启动，一直拍到王府井、天安门广场，王人拍了。

安全、自如，在安分傅们的为人师表和长达20年的教师下，李彦辉的驾驶时间早已造成了肌肉顾虑。

北京公交1路驾驶员李彦辉：拿一个杯子放一杯水，放在相貌盘前边那，你踩刹车水不可洒，轻踩油门，缓踩刹车。进站“523”，50米提前延缓，车停稳2秒开门，关上门以后3秒再起步。

在车多时，驾驶18米长的公交车，造就时间更造就耐性。

北京公交1路驾驶员李彦辉：遭遇一些心焦的私家车，一会儿占用公交车谈。这种情况下要有一个好的心态，不可较劲，即便他全责。一是较劲会徘徊我方的运营，还徘徊我们这一车乘客的出行。

李彦辉说，20多年前他从农村服役到北京，第一次乘坐的公交车便是大1路，那一次的搭车体验，转换了他的东谈主生轨迹。

北京公交1路驾驶员李彦辉：第一次来北京乘坐公交，其时司机师父，还有售票员王人相称关爱，问去哪儿，就业特成全。那期间我就下定决心，当别称公交驾驶员。

大1路公交车有着90年的历史，这期间更新了十几代车型。从柴油车到纯电动车，光李彦辉当驾驶员的这20年里就更新了五代。与此同期，大1路的站点也从来源的8.6公里、10个站点，发展到当今的单程27公里28个站点。行走在长安街上，乘客能饱览王人门的名胜遗迹，见证故国的时间变迁。

乘客刘女士：到每一站，乘务员王人向世界先容了该场地的景点和荒谬的路口，以及北京的文化，这点绝顶好，这全王人是一条局势线。

20年，李彦辉安全行车63万公里，运送乘客300万东谈主次。最让他骄傲的是，恒久保捏着0违规0事故的记载。

北京公交1路驾驶员李彦辉：1路它不单是是一条公交车澄莹，它亦然展示北京形象的窗口，在这条澄莹责任我相称骄傲。